Тунинг Център Overdrive

Двигател: Едноцилиндров, двутактов
Работен обем: 49.9 сс
Диаметър на буталото: 39.86 мм
Ход на буталото: 40 мм
Охлаждане: Течно
Мазане: Маслена помпа
Трансмисия: Механична, шест скорости
Стартер: Кикстартер
Запалване: Електронно CDI
Предно окачване: Хидравлични амортисьори 36 мм, ход 190
Задно окачване: Хидравличен амортисъор с ход 182 мм
Предна спирачка: Дискова Ø 260 мм
Задна спирачка: Дискова Ø 180 мм
Предна гума: 110/80-17
Задна гума: 130/70-17
Дължина/широчина/междуосие: 2030/840/1355 мм
Височина на седалката: 910 мм
Сухо тегло: 98 кг
Резервоар гориво: 7 л (1.3 л. резерва)
Емисии СО: Euro 2

Още » Пусни запитване

Двигател: Едноцилиндров, четиритактов, 4 клапана SOHS
Работен обем: 198 сс
Диаметър на буталото: 72 мм
Ход на буталото: 48.6 мм
Охлаждане: Течно
Мощност: 19 кс при 8750 об/мин (14 kW )
Мазане: Маслена помпа
Трансмисия: “Twist and Go” с автоматичен съединител и безстепенна многоскоростна предавка ( CVT )
Стартер: Електрически
Запалване: Електронно CDI с променливо изпреварвяне на запалването
Предно окачване: Двойнодействащи хидравлични амортисьори с пружини
Задно окачване: Двоен регулируем двойнодействащ амортисьор
Предна спирачка: Дискова Ø 240 мм, с две цилиндърчета
Задна спирачка: Дискова Ø 220 мм с противоположно действащи работни цилиндърчета
Предна гума: Безкамерна 120/70 - 14"
Задна гума: Безкамерна 120/60-13"
Дължина/широчина/междуосие: 1855/740/1340 мм
Височина на седалката: 855 мм
Сухо тегло: 134 кг
Резервоар гориво: 10 л (1.9 л. резерва)
Емисии СО: 2.06 g/km - Euro 3

Още » Пусни запитване

Двигател: Едноцилиндров, двутактов
Работен обем: 49.9 сс
Диаметър на буталото: 39.86 мм
Ход на буталото: 40 мм
Охлаждане: Течно
Мазане: Маслена помпа
Трансмисия: Механична, шест скорости
Стартер: Кикстартер
Запалване: Електронно CDI
Предно окачване: Хидравлични амортисьори 36 мм, ход 190
Задно окачване: Хидравличен амортисъор с ход 182 мм
Предна спирачка: Дискова Ø 240 мм
Задна спирачка: Дискова Ø 180 мм
Предна гума: 80/90-21”
Задна гума: 110/80-18”
Дължина/широчина/междуосие: 2030/840/1355 мм
Височина на седалката: 910 мм
Сухо тегло: 98 кг
Резервоар гориво: 7 л (1.3 л. резерва)
Емисии СО: Euro 2

Още » Пусни запитване

Двигател: Едноцилиндров, двутактов
Работен обем: 49 сс
Диаметър на буталото: 40 мм
Ход на буталото: 39.3 мм
Охлаждане: Течно
Мощност: 4.8 кс (3.53 kW) при 6700 об/мин
Мазане: Разделно, с маслена помпа (автоматичен миксер)
Трансмисия: "Twist and Go" с автоматичен съединител и безстепенна многоскоростна предавка (CVT)
Стартер: Електрически и авариен кик-стартер
Рама: Стоманена тръбна
Предно окачване: Вилка с двойнодействащи хидравлични амортисьори
Задно окачване: Хидравличен двойнодействащ моноамортисьор
Предна спирачка: Дискова ø 220 мм
Задна спирачка: Дискова ø 175 мм
Предна джанта: Лята, алуминиева сплав, 3.5х14"
Задна джанта: Лята, алуминиева сплав, 3.5х13"
Предна гума: Безкамерна 120/70 - 14"
Задна гума: Безкамерна 120/70-13"
Дължина/широчина: 1840 мм/750 мм
Междуосие: 1270 мм
Височина на седалката: 810 мм
Сухо тегло: 89 кг.
Резервоар гориво: 7 л
Резервоар масло: 1.7 л
Емисии: Покрива всички стандарти по Европейските директиви 97/24 част 5 (Euro 2)
Гориво: Безоловен бензин, мин. 95

Още » Пусни запитване

Двигател: Едноцилиндров, четиритактов, 4 клапана SOHS - Piaggio MASTER
Работен обем: 460 сс
Диаметър на буталото: 92 мм
Ход на буталото: 69 мм
Степен на сгъстяване: 10.5:1
Охлаждане: Течно
Мощност: 40.12 кс при 7500 об/мин (29.5 kW)
Въртящ момент: 43 Nm при 5500 об/мин
Трансмисия: "Twist and Go" с автоматичен съединител и безстепенна многоскоростна предавка (CVT)
Стартер: Електрически
Баланс: Със срещуположно въртящ се вал
Запалване: Електронно индуктивно разреждане на запалването, интегрирано с горивен инжекцион (не подава гориво, ако няма искра)
Мазане: Маслена помпа
Електронна система за управление (EMS)
Подаване на гориво: Magneti Marelli IAW електронен инжекцион, захранване на помпа с троен филтър
Дросел: Интегриран с позиционен сензор, стъпков мотор и сензор за температурата на въздуха.
Инжектор: Marelli Pico - електронен инжектор с висок импеданс
Ауспух: С двустепенен каталитичен конвертор
Рама: Стоманена тръбна с шарнирна задна връзка
Предно окачване: Ø 41 хидравлична телескопична вилка Kayaba, ход 104 мм
Задно окачване: Прогресивно POWER DRIVE, Kayaba газов амортисьор с натегната пружина, регулира се в 7 позиции
Спирачна система: Свързана, лостът на лявата ръкохватка задейства едновременно спирачките на задния и левия преден диск, разпределяйки оптимално спирачното усилие; дясната ръкохватка задейства само предния десен диск
Предна спирачка: Двоен диск инокс Ø 260 мм, с две противоположно действащи работни цилиндърчета , Ø 28-26 мм ляво/дясно (PINZA BREMBO)
Задна спирачка: Дискова инокс Ø 240 мм, с две противоположно действащи цилиндърчета, Ø 34 мм (PINZA BREMBO)
Предна джанта: Лята, лека алуминиева сплав 3.50x15"
Задна джанта: Лята, лека алуминиева сплав 4.50x14"
Предна гума: Безкамерна 120/70-15"
Задна гума: Безкамерна 160/60-14"
Дължина/широчина: 2090 мм/765 мм
Междуосие: 1515 мм
Височина на седалката: 780 мм
Общо тегло: 216 кг.
Резервоар гориво: 15 л
Емисии: Покрива всички стандарти по Euro 3
Гориво: Безоловен бензин, мин. 95

Още » Пусни запитване